リニア・鉄道館２

在来線エリアに移動しますと目の前に特急しなの号（クハ３８１形式電車）がありました。
この電車は振子式車両と言って曲線通過速度を２５ｋｍ／ｈ向上させる優れた性能を持っていたそうです。



モハ５２形式電車です。
京阪神の急行列車用電車だったそうです。





モハ１形式電車です。
大正時代に製作された木造電車です。



ＥＦ５８形式電車です。



ＥＤ１１形式電車です。





Ｃ５７形式蒸気機関車です。



クハ１１１形式電車です。
東海道本線などの中距離輸送用として活躍してきました。

このあと収蔵車両エリアへ移動しました。

コメント 4

C57、貴婦人というだけあって
美しいと思います。結構好きです。
by jinn (2011-07-29 23:15) 

しなのは木曽から名古屋に出るときに何回か乗りましたが
とにかく揺れます。振り子のなは伊達ではないです。
そんなに乗り物酔いしないたちなのですが閉口しました。
by punchiti (2011-07-30 08:54) 

jinn さん コメントありがとうございます＾＾
Ｃ５７はデザインも車両もとても綺麗でした。
Ｄ５１も好きですけどＣ５７も好きですね。
by たかっぴ (2011-08-01 06:15) 

punchiti さん コメントありがとうございます＾＾
しなのはやっぱ揺れるんですね。
知り合いから同じような話を聞いたことがありましたがpunchitiさんのコメントで納得しました。
揺れる構造というのは振動には強いですけど気持ちが悪くなるので私も苦手です。
by たかっぴ (2011-08-01 06:18)